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实拍英菲尼迪Q70L 外观设计更年轻
时间:2015-05-27 10:28:12    来源:    浏览次数:    新闻首页    我来说两句()

  随着《爸爸去哪儿》的热播,最近两年英菲尼迪在中国的认知度越来越高。而做为英菲尼迪家族的旗舰豪华轿车,Q70L在国内豪华轿车市场中似乎始终处于小众的境地。不过随着家族化外形的加入,让Q70L一下年轻了不少,也算是迎合“轿车年轻化”这一大趋势。新款英菲尼迪Q70L提供6款车型,售价为39.98万元至64.98万元。下面就让我们一起去近距离的感受一下新款Q70L的变化吧。

  外观:融入家族化风格,脱离中庸
  新款英菲尼迪Q70L相比老款车型主要变化在于外观设计,前脸运用最新的家族式进气格栅造型,相比现款车型设计更有视觉冲击力。老款的横向镀铬辐条的前进气格栅被蜂窝状格栅取代,两侧边框更为扭转,很好地配合了前翼子板的弧线。前大灯整体造型并没有太多改变,但灯组结构已经被重新设计,标配LED大灯源于人眼造型,搭配灯眉看起来十分炫酷。雾灯区域也进行了全新的设计,LED转向灯和雾灯配合银色镀铬装饰的设计,降低并拉宽视觉重心。
  新款Q70L的侧面并没有太多变化,依然保留了老款动感优雅的风格。外后视镜采用双色设计,集成LED转向灯,而电动折叠以及电加热功能也很实用。多幅铝合金轮毂装配了邓禄普SP SPORT MAXX TT轮胎。
  车尾部采用更为平坦的后备厢上沿造型,加宽的镀铬饰条,连接尾灯的镀铬装饰条,不仅拉宽拉长突出了视觉效果,同时两侧还与尾灯相互结合形成了很好的整体感。尾灯造型更加细长,且加入了LED灯带结构。全新的后保险杠造型,搭配双边单出的尾排设置展现出了强烈的力量感。
  内饰:基本没变化
  英菲尼迪Q70L在内饰设计上并没有变化,依旧是英菲尼迪典型的环抱式设计,全黑的配色令整体氛围更偏向稳重。经典的四幅多功能方向盘粗细合适,握在手里非常舒适,两侧控制键可以控制多媒体系统、蓝牙、定速巡航和行车电脑。仪表盘的造型返璞归真,简洁的布局让信息的读取更加容易,中部单色显示屏只能提供基本的行车信息。中控采用凹陷式设计的8英寸显示屏,配备了语音识别、车载互联、倒车影像、胎压监测等主流功能。中控台上的石英钟,有效的提升了车内的档次感。
  Q70L配备了森林空调系统,可以有效的防止PM2.5进入车内,同时这套空调可以模拟自然送风,进行强弱风交替,并且内外循环也是能够进行自动调节的。排挡杆后方的旋钮可以进行SNOW、ECO、NORMAL以及SPORT四种驾驶模式的调节。
  在配置上,新款车型除了原有的车道偏离预警、盲区辅助系统之外,还增加了超视距前端碰撞预警系统、带移动物体检测的全景式影像监控系统、倒车碰撞预防系统、增强型刹车辅助系统等。
  空间:轴距3050mm,后排空间表现出色
  座椅采用半苯胺真皮包裹,内部填充物十分柔软,乘坐舒适性非常不错,而且座椅的包裹性也很好。3050mm轴距打造同级领先的后排空间,体验者身高176cm,前排调整到合适坐姿,头顶剩余一拳的距离。后排空间表现更加出色,保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,腿部拥有一拳加一掌的距离,头顶剩余一拳的距离。后备箱的容积只有422L,后排座椅不支持放倒,只是设置一个联通的窗口,方便后排乘客取放物品。
  发动机:3.7L V6/5.6L V8两款发动机
  新款Q70L提供3.7L V6和5.6L V8两款发动机,其中3.7L V6发动机的最大功率为335马力,峰值扭矩366牛米。除此之外,新车还将提供搭载混动系统的车型,该系统由3.5L V6发动机和电动机组成,系统综合功率高达261kW,0-100km/h加速仅需5.1秒,百公里油耗低至7.3升。与发动机搭配的为7速手自一体变速箱。悬挂采用前双叉臂、后多连杆独立悬架。
  总结:新款英菲尼迪Q70L在外形的改变上十分成功,同时配置、动力及安全等方面进行了多处的升级。其次,作为一款进口车型,入门价格与国产宝马5系和奥迪A6L处于同一水平线,而且配置方面的也更加出色。究竟它能否在这个级别白热化的市场中打一个漂亮的翻身仗,让我们拭目以待。
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